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解決甄試撞期問題 台大二階整合考試提前今年上路
台大。圖／LC提供
107學年大學甄試第二階段時間撞期嚴重，台大有25系在同一天甄試。台大表示，因為今年撞期問題太嚴重，原本明年才要推出的「第二階段的學測共同命題」的整合考試，將提前於今年上路。學生只要參加共同考試，即可以同一科的成績，申請多個採計學系，藉以降低甄試考試的撞期，減輕考生壓力。
台大副教務長張耀文表示，以前都是各系考各系的，考科成績只給單一學系用，而台大上周考招會議通過，決定往整合校內相關考試的方向前進，統一第二階段甄試的數學、物理、化學和生物等科考試，學生只要參加共同考試，即可申請多個採計學系，藉以降低甄試考試的撞期，照顧考生權益。
張耀文指出，因為要因應108課綱實施，原計畫明年才上路，但為了立即處理今年的撞期問題，決定今年先部分啟動，預計明年會有更大規模的整合。
「台大正在盡洪荒之力協調，降低今年的甄試衝堂」，張耀文表示，若招聯會允許台大更改時間，台大會優先將領域相近的學系考試日期盡量錯開，或分早上、下午場；若招聯會不允許更改時間，台大會整合相關的考試，考生可以同一科成績，用來申請多個學系，以維護考生權益。
例如，台大電機系和物理系都是採計數學和物理，目前兩系正在討論，整合數學和物理考試，預計本月中、下旬，兩系相關會議會有具體的決定，「相關行政程序，希望能在月底學測前完成」。至於其他有衝堂的院系，也正在協調中。
他強調，現階段建議考生和家長先勿恐慌，專心準備學測，台大一定會將衝堂降低。
張耀文表示，甄試衝堂問題是「考招考招」制度無解的弊病。由於申請甄試時間卡在申請入學和七月指考間，造成可供甄試的時間受限；若如現況於五月之前進行，會干擾高三生的學習，也讓教學現場混亂；但若將甄試延至五月中旬後啟動，則在指考前勢必壓縮申請甄試作業時間，造成日益嚴重的甄試衝堂，同時學生不只沒有足夠時間決定是否放棄申請結果，也沒有充裕時間應付指考。
張耀文指出，108課綱實施後，為因應第一階段考科（Ｘ考科） 鑑別度降低而增加篩選倍率後，通過申請篩選參加甄試的學生也會同步增加，這種做法只會讓甄試衝堂問題更為嚴重。「考完後招」制度對此問題能有效解決：由於招生是在考試之後舉辦，申請入學作業時間的彈性就會大幅增加，此衝堂的問題也得以舒緩；同時也不需要強迫考生進行賭博式猜測，或盲目放棄申請錄取結果來投入指考。
文章來源：聯合新聞網
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